Tras años de espera, el diputado general José Luis Bilbao anunció esta semana que las obras de la variante de Bermeo comenzarán este año. Será sólo una parte del proyecto destinado a la unión del municipio con Mungia, unión que se efectuará más adelante con los túneles de Sollube. Según comenta el Responsable de Obras Públicas del Departamento de Prensa de la Diputación, Imanol Zuluaga, han decidido no aplazar la variante de Bermeo por respetar criterios de necesidades. En otros casos, como por ejemplo las radiales de Ermua o Boroa tendrán que esperar a una mejor situación económica.
Reducción en el tiempo del trayecto
El coste de la primera fase de la obra de la variante asciende a 49 millones de euros y la duración será de 38 meses. La segunda fase, los túneles de Sollube, no cuenta aún con la aprobación del Gobierno Vasco y el Patronato de Urdaibai por el impacto medioambiental que supone dicha obra. Aún así, el plan de accesibilidad sostenible de la Diputación foral de Vizcaya prevé una reducción de 18 minutos en el trayecto de Bermeo hasta el Txorierri, con ventajas como, la reducción de la tasa de accidentalidad, reducción de emisiones contaminantes y la generación de empleo que ello supone.
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